在大理州企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位——大理卷煙廠制絲車間現(xiàn)代化的生產(chǎn)線旁，經(jīng)常會(huì)停著一輛簡(jiǎn)陋陳舊的綠色工具車。修理工們可以在這個(gè)“小綠車”里找出各種維修工具和各種型號(hào)的螺絲，甚至能找到一些罕見(jiàn)的小零件，大家都稱它是修理工的“百寶箱”。

20多年來(lái)，一代又一代修理工們推著“小綠車”，維護(hù)著生產(chǎn)線安全穩(wěn)定運(yùn)行，“小綠車”也裝滿了匠心傳承的生動(dòng)故事。

　　楊貴興作為大理卷煙廠制絲車間老一代修理工的代表，是車間的“瑰寶”，憑借豐富的維修經(jīng)驗(yàn)和精湛的修理技藝，無(wú)數(shù)次解決了生產(chǎn)線上的棘手問(wèn)題。

　　那輛“小綠車”是他的“大寶貝”，是他親手焊接組裝的，跟隨他整整20年了。

　　在帶徒弟方面，楊貴興是能動(dòng)口就絕不動(dòng)手，“老的在時(shí)小的干，小的干壞老的補(bǔ)”是他的順口溜。

　　在外人看來(lái)，他總是很清閑的那一個(gè)，每日在車間背著手漫不經(jīng)心地東看看西聽(tīng)聽(tīng)。

　　但一進(jìn)入修理室，楊貴興瞬間就換了副模樣，嚴(yán)肅地向大家通報(bào)當(dāng)前設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和剛剛發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并逐一提出解決方法、注意事項(xiàng)以及維修時(shí)需要的每一件工具，最后督促徒弟們保證整個(gè)修理環(huán)節(jié)萬(wàn)無(wú)一失。

　　候勁作為廠里的中堅(jiān)力量，車間一級(jí)維修師，有著豐富的專業(yè)理論知識(shí)和過(guò)硬的維修技能。他給人穩(wěn)重又深不可測(cè)的感覺(jué)，與那臺(tái)油漆斑駁的“小綠色”顯得格格不入。

　　候勁照顧著車間的7臺(tái)切絲機(jī)，每天逐臺(tái)觀察切絲質(zhì)量，每月逐臺(tái)安排清潔保養(yǎng)，為生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。

　　在帶徒弟的這件事上，候勁和楊貴興大有不同。維修前，候勁不會(huì)像楊貴興一樣細(xì)說(shuō)用什么工具，而是讓徒弟自己去看、自己去想、自己去琢磨，并適時(shí)進(jìn)行點(diǎn)撥，最后進(jìn)行總結(jié)點(diǎn)評(píng)；在維修結(jié)束后，他還要求徒弟們必須將工具擦拭干凈，整理歸位。

　　候勁經(jīng)常督促徒弟去看書(shū)學(xué)習(xí)，要求他們更加透徹地了解設(shè)備構(gòu)造和工作原理。在他眼里，想要將“小綠車”在車間里真正“推起來(lái)”，就得理論和技能兩手都要抓、兩手都要硬。

　　羅淦作為新一代修理工，那輛“小綠車”就成了帶領(lǐng)小羅熟悉修理的第一班車。

　　“常用的扳手是幾號(hào)？這顆螺絲是多大？那個(gè)是用來(lái)干嘛的？”……這是羅淦對(duì)著“小綠車”經(jīng)常問(wèn)的問(wèn)題，也是他向修理崗位邁出的第一步。

　　由于沒(méi)有足夠的維修經(jīng)驗(yàn)，剛開(kāi)始時(shí)他只能打打下手，幫師傅們遞一下工具，但是楊貴興和候勁并不著急，他們覺(jué)得這個(gè)小伙子有沖勁、善于學(xué)習(xí)、敢于嘗試。

　　在兩位師傅耐心嚴(yán)格又各具特色的指導(dǎo)下，羅淦逐漸熟悉了車間設(shè)備，鍛煉了維修技能，對(duì)“小綠車”里的工具用得越來(lái)越得心應(yīng)手。

　　有一次，需要制作電焊機(jī)移動(dòng)底座，三人同時(shí)開(kāi)動(dòng)腦筋。羅淦悄悄用三維繪圖軟件畫(huà)出了兩位師傅口中的底座模型。當(dāng)兩位師傅看到他的設(shè)計(jì)時(shí)開(kāi)心地笑了，最后三人一起對(duì)兩個(gè)方案進(jìn)行綜合優(yōu)化，重新設(shè)計(jì)出了更加方便電焊機(jī)收納、使用的移動(dòng)底座。

　　隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的推進(jìn)，“小綠車”里裝的不再只是老一輩的傳統(tǒng)五金工具，還增添了小一輩的新式電腦工具。

　　正是這種“老帶新、新助老”的傳承精神，讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)形成了一股強(qiáng)大的合力，推動(dòng)著車間的技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)效益的提升，讓生產(chǎn)線始終保持著高效穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。